La normativa ICAO Annesso 14, per strutture non marcate (non verniciate a bande orizzontali bianche/rosse), prescrive l'utilizzo di segnalatori che funzionino sia durante il giorno che durante la notte.
L'Appendice 6-4 della norma indica l'utilizzo di due tipologie di segnalatori ostacolo al volo: a media intensità di colore bianco lampeggiante in modalità diurna (20.000cd) che diventa rosso lampeggiante in modalità notturna (2.000cd) e a bassa intensità di colore rosso fisso in modalità notturna (LIOL-B 32cd).
I segnalatori a media intensità devono sempre essere collocati sulla cima della struttura, e i livelli sottostanti devono rispettare l'alternanza tra segnalatori a media e bassa intensità. Per esempio, per una struttura con altezza totale di 90 metri si dovranno installare segnalatori a media intensità (DUAL MIOL-AB) in cima alla struttura e segnalatori a bassa intensità a secondo (ed ultimo) livello della struttura; per una struttura invece con altezza di 110 metri bisognerà prevedere l'utilizzo di 4 livelli di luci: quello in cima e il secondo con segnalatori a media intensità e il terzo e quello più in basso con segnalatori a bassa intensità.
Qualora però uno studio aeronautico o l'ente per l'aviazione civile sotto cui rientra il controllo della struttura in oggetto dovesse richiedere l'utilizzo di altre luci o altre configurazioni, le prescrizioni dovranno essere rispettate in deroga a quanto la norma ICAO Annesso 14 stabilisce.