Un eliporto è un’area terrestre o su acqua utilizzata per l’atterraggio e il decollo di elicotteri, incluse le infrastrutture di supporto.
Per poter operare durante le ore notturne o di scarsa visibilità, le normative internazionali richiedono l’illuminazione dell’elisuperficie.
Le luci perimetrali sono generalmente installate ai bordi dell’area TLOF (in corrispondenza o appena all’esterno). Se sussistono determinate condizioni ambientali (come inquinamento luminoso o presenza di ostacoli) talvolta potrebbe essere richiesta l’illuminazione sia dell’area FATO che dell’area TLOF.
In qualsiasi caso le luci non devono rappresentare un ostacolo per le operazioni dell’elicottero.
Esistono svariate configurazioni per il sistema di illuminazione di un eliporto, da valutare in base alle dimensioni, al posizionamento e alla destinazione d’uso dell’area.
Le normative attuali richiedono emissioni ottiche molto precise, sia in termini di intensità che di angoli che di cromaticità.
Gli ultimi aggiornamenti normativi implementano l’uso della segnalazione nel campo IR, oltre che alla segnalazione con luce visibile, per andare incontro alle esigenze di navigazione notturna con NVG (night Vision goggles).