Un sistema di segnalazione FATO (Final Approach and Take-Off area) è previsto per gli eliporti che dispongono di una vasta superficie per le aree di manovra, decollo e atterraggio degli elicotteri. La FATO, quando presente, è necessaria se nell'eliporto vengono svolte operazioni notturne. Tale sistema consiste in luci che emettono un fascio luminoso fisso di colore bianco e omnidirezionale, disposte lungo il perimetro (che può essere circolare o quadrato) della zona in cui l'elicottero può effettuare le ultime manovre prima dell'atterraggio e delimita quindi il perimetro più esterno dello spazio dedicato all'elicottero.
In alcuni casi, dove lo spazio per la zona di atterraggio è ridotto, l'area FATO e quella TLOF coincidono e prevalgono le luci verdi che indicano l'area di TLOF.
L'area della FATO può essere circolare (in questo caso sono necessarie minimo 10 luci installate massimo 5 metri l'una dall'altra) oppure quadrata (in questo caso vengono richieste minimo 4 luci per ogni lato, comprese quelle poste negli angoli, e installate ad una distanza massima di 50 metri le une dalle altre.
CARATTERISTICHE
- Basato su tecnologia LED
- Luce BIANCA - Fissa
- Intensità: 100cd
- Aspettative di vita >10 anni
- Basso consumo
- Compatta e leggera
- Grado di protezione IP66
- Resistente al vento oltre 240Km/h (150mph)
- Facile da installare
- No radiazioni RF
OPZIONI
- Supporto frangibile per fissaggio luce
- Allarme anomalie